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据安进介绍,在欧洲等发达,对铅酸电池使用已有明确规定,如欧盟2006/66EC《电池指令》要求,铅酸电池以平均重量计算,再造率需达到65%。安进建议,禁用铅酸电池,以类似锂电池等友好型二次电池替换,作为低速电动车的主要动力,“虽然成本要比铅酸电池高得多,且替代势必需要一个长久的过渡期,但如果我们现在不这个问题,不尽早治理,将会成为下一个灾难”。他说。
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