叉车加装铲斗改成铲车操作灵活，为了实现推料板7的较长位移行程，气缸6的活塞杆为至少两级筒状结构依次嵌套的可伸缩活塞杆，该筒状结构的内部均与气缸内部连通且密封。该气缸及其活塞杆的具体工作原理为现有技术，在此不在赘述。

进一步的，在另一实施例中，推料板7的底端开设有T型槽72，所述耐磨橡胶条8的顶部设为与该T型槽适配的T型结构，两者为插接。耐磨橡胶条8整体呈“J”字型，易于推铲。当耐磨橡胶条8损耗较大时，可方便的进行拆卸、更换。

首先叉车的货叉A插入通过货叉孔4插入盲槽内，此时挡板42被顶开并绕扭力弹簧41旋转，直到货叉A逐渐到达位置，货叉A完全到达位置后，挡板42在弹力作用下压住货叉，也可起到对货叉的定位作用。然后叉车可控制铲斗进行铲料、移送。

卸料装置启动，气缸6的活塞杆伸出，进而带动推料板7将铲斗内的物料推出，实现卸料。当工作完成后并从叉车上卸下铲斗，这时扭力弹簧41使挡板42复位，实现对盲槽5的密封。