简要说明：

纵观筛分动力学参数的仿真研究结果，可以发现，在煤用概率分级筛动力学参数的正常
取值范围内，动力学参数的变化对分离粒度影响不大。
筛面倾角和筛孔尺寸是决定分级粒度的关键因素，仿真研究发现，随着筛面倾角的增大
或筛孔尺寸的减小，分离粒度近似线性减小。为了提高筛分效率，应使分离粒度尽量靠近规
定粒度。以往煤用概率分级筛筛面倾角和筛孔尺寸的配合主要根据经验或摩根森的单颗粒
透筛概率公式来粗略估算，造成分离粒度有时偏离规定粒度较大。利用建立的筛分数学模
型，可以精确地给出筛面倾角和筛孔尺寸的最佳组合，使得最终的分离粒度恰好等于规定粒
5．筛面长度
图1-4-7为筛面长度与分配密度和Ep值的关系。当其他参数一定时，随着筛面长度的
增大，d50增大，Ep值减小；当筛面长度增大到某一临界值后，d50和Ep值的变化趋于平缓。另
外，对各粒级物料分配率沿筛面长度的变化进行了仿真研究，结果发现，相对粒度较大的物
料要比相对粒度较小的物料更快地达到临界点。筛面长度应取在规定粒度的那级物料的临
界值附近。若筛面长度过小，则尚有大量的细粒物料没能透筛、限下率较高；若筛面长度过
大，则不仅造成材料和空间上的浪费，还会使限上率有所加大。

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