目前该装备已成功应用于长约420米的宁波轨道交通3号线，有效解决了流塑状淤泥地层、穿越拔桩区、400米小曲率半径、浅覆土穿河、转角控制等诸多施工难题，已完工的类矩形优良，防水效果出色，节省了约30%地下空间，施工周期缩短了30%-40%。“阳明号”类矩形盾构机的研制成功，支撑了城市交通地下通道、地下共同沟、地下排洪、轨道交通等工程建设。

注意事项：
1.严禁搬运出现倒置.
2.确保水箱水温正常，高温应立即更换.
3.管体通过高频加热待通红后，在进行缩尖。

钢筋网作业： （1）钢筋网原材料必须设计及规范要求，所有材料试验检测均设计、规范要求。 （2）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术。制定施工保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。（3）现场钢筋加工场地，施工机械、人员配置施工需要。

全自动钢管尖头机怎样

1，该机由电动机通过三角带，直接传达给飞轮，主轴作运动，使主轴中撞块及模具产生离心力，同时在滚针的撞击下，来完成锥管。
2，在结构设计上比一般的锥管机更先进,在工作时更、更快捷、效率更高。
3，夹模采用进口型, 夹持力强、不易磨损,工作时无左右前后偏摆或跳动的现象和疑虑，速度均匀。
4，本机采用皮带传动，尺寸精度高,传动部分灵活可靠。
5，快捷、方便、、节省人工及加工等。
6，机器配件采用进口配件，以确保机器的使用寿命。
7，比较其他类型的加工工艺，锥管效率不断，而且设备性及可靠性更高，面积更小。
8，整机省电、寿命长、机身光滑亮丽且美观，非技术人员亦可操作自如！
9，全新整体设计,体积小、通用性强、机身稳固不变形。
10，油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以确保油箱内无残留杂质、不漏油、无焊渣；油箱焊缝无裂纹、无夹渣、不断焊等缺陷。
11，机器设计结构合理、牢固可靠、运行平稳。使您操作更！

小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口，并砼封闭工作面，厚度10cm。采用注浆泵注浆，注浆管连接好后,将配制好的水泥浆液倒入注浆泵储浆筒内,水泥浆液浓度为1:1单液水泥浆，开动注浆泵，通过小导管向周边围岩压注水泥浆。注浆按照由低到高隔孔预注或群孔注浆的进行。单孔注浆时，首先以初压注浆，然后在终压下进行注浆并保持1～2min终压再卸荷，保证注浆量及扩散半径达到设计要求，达到超前加固的目的。注浆中，对浆液应不停搅动，避免沉淀分层，影响浆液浓度。

性能优势：

　　超前小导管尖头机是通过冷锻，将管件锻细和拔长成圆柱形或圆锥形以及其它形状的加工设备。因此在合理模具配合下，以加工出较为强度和光洁度的工件。我公司生产的小导管尖头机因其独特的结构设计，比一般缩尖机更先进与，压模采用进口配件，压持力强、不易磨损；工作时无跳动和前后左右摇摆的现象，且速度均匀。

　　技术特点：

　　1、小导管尖头机采用皮带传动，尺寸精度高；传动部分灵活可靠。

　　2、机器配件采用进口元件，全合成机油，工作轻便、噪音小。

　　3、整机省电节能、机身打磨光滑，操作简洁明了，操作更便捷！

　　4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以确保油箱内无残留杂质、不漏油、无焊渣；油箱焊缝无裂纹、无夹渣、不断焊等缺陷。

　　5、机器设计结构合理、通用性强、机身稳固、运行平稳，操作中系数更高。

小导管缩尖机组成部分，分为加热区域和缩尖区域。
加热区；配备大型高频金属感应加热器，其特点是功耗低，效率高，加热一根厚度为5MM 直径为42mm的圆形钢管仅需10S。
缩尖区；通过机械传动，带动内部钢管管体进行高速锻打转动，达到一定温度时，利用成型对模赶制其钢管末端，至达到形状要求。

尽管全球工业互联网竞合已经提速，但总体仍然处于起步初期，技术、等关键问题并未取得明显进展，产业格局尚未形成，我国工业互联网发展存在宝贵的时间窗口。近年来，我国在这方面已逐渐形成先行企业自发、产业协同日益紧密、推进因势利导的良好局面，整体推进具备一定基础。这里结合工业互联网发展趋势再提三点思考。

主要特点：用于加工超前小导管锥形尖头的自动化加工，有噪音小、易操作、产量高、性能等特点。 工件成形时间短，效率高，加工表面光滑，工件无伤痕。设有闭路循环润圌滑，确保机器长时间正常运行， 机器模具更换简单没在相应模具配合下可加工不同形状金属管，不同需求。

液压元件对于工程机械，就像心脏和对于我们人体。液压泵把发动机输出的机械能转换成液压能，液压阀把液压能分配到工程机械各个工作机构(液压缸、液压马达)上，然后由液压缸、液压马达再将液压能转换为机械能，让机器实现各种。这个，就像心脏将血液输送到人体的各处，通过收缩、舒张来完体各个关节的。

     每日的：

　　1、操作者有责任机器清洁与工作。

　　2、为了机器操作度与机油使用寿命，确保接好冷却器。

　　3、保持模具内的清洁，经常使用压缩气体吹吸。

　　4、注意机油免于污染，油质变化，油温变化与油面高度。（油面计2/3以上）

　　常见问题：

　　1、上电后机器内有蜂鸣声，请观察面板上那一个指示灯亮：

　　a)过压灯亮：供电电压过高(三相超过--450V)，等候电压或购置调压器调压。

　　b)欠压灯亮：供电电压过低(三相低于～330V)，等候电压升高或购置调压器调压。

　　c)缺相灯亮：三相缺相，请检修线路。

　　d)缺水灯亮：这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应水路。

　　2、在加热中自动停止加热并有蜂鸣声，请观察面板上那一个指示灯亮：

　　a)欠压灯亮：这是供电线路线太细或距离电力变压器太远造成线压降，应加大供电线路线径内阻或将机器移至离电力变压器较近处。

　　b)缺水灯亮：机器不能加热。这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应水路。

　　c)过温灯亮：水温太高，应加大水池或水路水温。

　　d)过流灯亮：(i)可能工件感应器而引起感应器短路过流或多圈感应器之间瞬时短路，这两种情况排除后机器恢复正常。(i i)空载查看计指示是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ则感应器过大、圈数太多，高于25KHZ则感应器过小、圈数太少，这种情况更改感应器即可。(i i i)排除上述两类因素，机器内可能有元件损坏，应送检修。

　　e)缺相灯亮：机器不能加热。这种现象是三相供电的机型可能发生的现象，主要是三相中缺少一相或某一相不良好，应检查供电线路。

　　4、按加热开关无蜂鸣声，但不加热。请按下列步骤检查：将功率调节旋钮调至小：(不要带负载)

　　a)能加热，加热速度慢：机器离电力变压器太远；供电线太细；供电线接头氧化等造成线压降太大，不能承受大电流，应该改造供电线路或更换机器安装。不属机器故障。

　　b)不能加热：请检查感应器多圈之间是否有短路？感应器与主机连接处是否氧化？脚踏开关插头未对准插座定位槽等。此外，请打开机罩，检查继电器触头是否氧化，不良？判断，测量滤波电解电容器的电压。不按加热开关应为500V左右。按加热开关，电压很多，是继电器触头开路。检修继电器。如电压不变，控制电路有故障，应送检修。

　　市场上的玻璃有这样几类：一是普通玻璃，还没有经过钢化;二是普通钢化玻璃;三是镀膜玻璃;四是low-e玻璃。每一种玻璃还可以再进行细分。那么哪种玻璃的节能效果好呢?应当是low-e玻璃，它能滤除红外线、远红外线、紫外线等有害光线，节能效果显著。

超前单层小导管配合型钢钢架使用，应用于Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前预支护，其纵向搭接长度不小于1.0m。采用管径ф42mm的单层小导管超前支护。