隧道超前支护是通过在打孔后的小导管内，注浆凝固从而预防坍塌的施工技术，所使用的超前导管一般为42~50直径，壁厚一般为3~5mm，而这种管材不经过高温加热是很难一次成型的.传统人工加工产生的废弃管材多，效率低下，而阜康机电生产的小导管缩尖一体机配备了一体式高频加热器充分为您解决了这一难题，加热缩尖一次成型大大了提高工程进度。

小导管尖头机，是隧道工程掘进施工防护的重要设备，主要用于隧道施工的预支护。超前小导管尖头机是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。

小导管专用缩尖机/钢管锥度机

设备型号：YL50NCB

加工管径：42 50mm

加工能力：60根/小时

小导管尖头机设备图片

性能特点

该设备具有结构精密、噪音小，易操作，产量高，故障率低，性能稳定。工件成形时间短，效率高，加工表面光滑，工件无伤痕等优点。可代替5~8名工人，提高产量。设有闭路循环润滑系统，确保机器长时间正常运行，机器模具更换简单。机器配件采用进口元件，全合成机油，工作轻便、噪音小。

注浆钢管属于定做产品,可以根据用户需求进行定做，但是目前市场上最常见的直径规格主要有25mm、32mm、42mm、50mm等几种。
注浆管市面上大多数都是6米的现货，有的工地要求不一样所以很少有现货。其实打眼的样式不一样，他们的名字也不一样。有十字对穿孔，有梅花孔这种管的眼是管子整体全部都有大概有一百多个，可谓是千疮百孔，这管的一头都有堵头，有尖的有圆的，都要看客户要求，另一头距离管段处焊接加固筋防止管段撕裂，这种管我们都叫他钢花管，钢花管一般用在高速维修注浆用，起到保护山体防止山体滑坡。钢花管上打孔，这样更利于水泥砂浆液渗透进岩层的岩土体中，利于锚固，为了不让孔被石子堵住，有时设计要求钢筋护孔，注浆完毕，一定要封闭管口，这样才不至于让注浆液流出。

渭武高速项目全长237.740公里，批复项目概算总投资380.4亿元，建设工期5年。陇南段位于宕昌县、武都区、舟曲县境内，概算总投资约188亿元，主线全长133.4公里，其中宕昌县境内107.0公里，武都区境内24.0公里，舟曲县境内2.4公里，另建舟曲连接线全长13.838公里（二级），改建哈达铺连接线全长10.3公里。

1.支护体系应采取及时支护、限制变形、及时封闭成环的原则。
2.支护可采用可缩钢架、可压缩锚杆和多层钢纤维的喷锚等。
3.采用可缩式钢架时，应快速封闭成环。
4.喷射钢纤维混凝土宜采用逐层加喷作业，并在隧道纵向预留间隙。
5.支护的总压缩量应与预留变形量一致。

小导管成品图片

小导管缩尖机设备操作步骤：

 1、将管件放到送进机构夹紧处（其中前端在感应加热炉圈内侧）；

 2、脚踩加热炉启动开关，时间设定在8秒，待时间到时，管件加热区域已呈现红的发黑状态即可；

 3、脚踩送进机构启动开关，送进机构夹紧管件，机构在推进气缸的作用下送进缩尖主机；

 4、在设定缩尖时间内成型后，送进机构会自动缩回将成品带回，夹持机构松开，成品成型！

　　H型钢产品相继成功中标“深中通”隧道2.5万吨订单和华盛顿会议中心美标1.8万吨订单，并进入桥梁钢行业，打入港珠澳大桥重点工程。自主开发的花纹H型钢进入支护行业。新开发鹅颈钢、伸缩车梁用钢，不断增加马钢H型钢在中集专用车所占比例，年供货达2万吨。