1、在生产伸缩缝时，为了便于安装橡胶止水带，要求单缝间距f在30～35mm之间。
2、从行车舒适程度考虑，计算最高温度(tmax)时，桥板伸长引起缝口合拢量。
3、计算最低温度(tmin)时，桥板预留缝宽。实际施工时，必须将计算好的总的伸缩缝的伸缩量即控制开口尺寸的数据，与监理工程师 进行现场核对，得到批准后再进行下道工序施工。
D160型桥梁毛勒伸缩缝安装方式:
1、D160型桥梁毛勒伸缩缝,是为了使毛勒伸缩装置的高度和中线位置正确，在沿伸缩缝方向每隔2m水平及竖直方向上对称地将定位钢筋一端焊在锚板或锚环上。另一端顶住槽口混凝土。
2、对于伸缩缝位于支撑箱处的“”钢筋应在直角处切断，水平部分向下弯伸，垂直部分弯入槽内，留出支撑箱位置，将10钢筋网放在支撑箱下。这项工作在焊接毛勒装置之前必须完成。上述工作完成后，即可绑扎钢筋，立必要的模板。
3、进行伸缩缝与钢筋进行焊缝，要求质量，必须保证在拆除锁定钢板后，伸缩缝组合体能吸收结构的位移，而不损坏槽口内所浇筑混凝土的凝固，焊缝长度不小于10d。在进行焊接结束后，根据伸缩缝型式及梁端缝隙的宽窄，用泡沫板将缝隙塞严，以防漏浆，塞缝宽度要保证伸缩缝设计的最小宽度，然后冲洗槽口，将槽口杂物清理干净。
4、在桥面上对称浇筑混凝土。按设计标号对称浇筑混凝土，尤其应注意伸缩缝边梁下、锚环、锚板及支撑箱下部混凝土的密实性，支撑箱下宜用小石子混凝土。为了减少混凝土的收缩量，在搅拌过程中添加0.3‰的铝粉，作为膨胀剂，混凝土的标号不低于上 部结构的标号。收浆时应做到顶面与沥青路面平齐，混凝土顶面平整度小于2mm。初凝后用草袋覆盖，洒水养生，使缝经常保持湿润状态。常温时，第二天拆除堵头模板，养护期不少于两周。
5、对桥梁进行七天左右的封闭施工。为防止过往车辆及行人损坏毛勒伸缩缝，应采取封闭式施工，当半幅桥最后一道伸缩缝混凝土强度达到100%时，才能开放交通，再进行另半幅桥的D160型伸缩缝的安装工作。
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