详细介绍:
|
|
|
|
D1
|
67 mm
|
|
Da max
|
85 mm
|
|
d1
|
115 mm
|
|
da min
|
95 mm
|
|
ra max
|
1 mm
|
|
rmin
|
1,1 mm
|
|
|
|
m
|
1,39 kg
|
|
Ca
|
106000 N
|
|
C0a
|
220000 N
|
|
A
|
0,32
|
|
nG
|
3050 1/min
|
|
Cua
|
9700 N
|
|
|
|
推力球轴承装配的关键点有两个.一个是保持架与钢球压合质量的控制,另一个是轴承组装后公称高度T的控制。此外,由于轴圈、座圈均可分离,带来一个管理方面的问题.就是防止进口轴承零件混装。 M型冲压保持架使用弯边装配模具.压合后要求钢球在兜孔内转动灵活,但又不可以从兜孔脱落,并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小,并且压印凸起部分与保持架的连接过少而强度不足,容易出现掉块现象,造成保持架报废。小型推力球轴承座圈与轴圈内径尺寸相差很小
我公司主营产品;国产轴承,进口轴承,滚动轴承 滑动轴承,耐高温轴承,非标轴承 特种轴承,轴承座,衬套,铜套,关节轴承等产品
需了解重量、价格、安装、维护等资料请与我们联系。
河北万润丰轴承有限责任公司,联系人:姜女士,电话: 0319-5128026, 手机号:18132942866,QQ;1536313226 网址:http://www.3bearing.com/
物流/快递说明
一、购物前:
有任何问题,可以随时咨询哦,我们一定会耐心为你解答的。
二、关于产品的价格:
部分网上价格仅供参考,具体产品价格请致电咨询卖家。
三、关于物流:
具体物流方式和费用由买卖双方协商决定。
|