| 详细介绍：
汽车零部件电液伺服疲劳试验机价格表，材料疲劳强度试验机主要优势：
1、汽车零部件电液伺服疲劳试验机主机：两根立柱、底座、横梁构成封闭式框架结构，机架刚度大，无反向间隙，稳定性好。双立柱外表面采用电镀硬铬处理。伺服作动器（油缸）下置，采用双向作用油缸活塞设计，试样夹持调整方便灵活。
2、液压伺服泵站：采用无泄露的静音技术，压力输出平稳，无波动，低噪音，散热效果好，过滤精度高，压力超载、油温超温自动保护。
3、控制方式：力、位移、变形PID闭环控制，并可实现任意控制模式的平滑无扰动切换。
4、试验波形：正弦波、方波、三角波、梯形波、斜波、用户自定义波形等。
5、保护功能：设有油路堵塞、超温、低液位、液压系统过载、电机过热、预置疲劳次数到、试件断裂等报警停机功能。
汽车零部件电液伺服疲劳试验机价格表，材料疲劳强度试验机工作环境：
1、环境温度：15-30℃；
2、相对湿度：≤85%；
3、电源：三相五线制，50HZ，电源波动±10%；
4、在稳固的基础上安装，试验机水平度：0.2/1000；地面基础承载能力：3倍设备重量；
5、试验室无振动，无腐蚀性介质和无强磁场干扰；
6、试验室应配备一定数量的46#抗磨液压油和循环、无沉淀冷却水。
汽车零部件电液伺服疲劳试验机价格表，材料疲劳强度试验机技术参数：
|
规格型号
|
ZCPL-20kN
|
|
最大负荷
|
动态（kN）
|
±20
|
|
静态（kN）
|
10
|
|
测量准确度
|
负荷
|
优于示值的±0.5%（静态）优于示值的±1.0%（动态）
|
|
变形
|
优于示值的±0.5%（静态）优于示值的±1.0%（动态）
|
|
位移
|
优于示值的±1.0%
|
|
动态试验
|
试验频率(Hz)
|
0.01～100
|
|
试验波形
|
正弦波、三角波、方波、斜波、梯形波和自定义函数
|
|
试验振幅
|
根据液压伺服泵站排量确定频率和振幅
|
|
机械参数
|
结构形式
|
两立柱
|
四立柱
|
|
作动器活塞行程（mm）
|
±75(±50)，可根据用户要求定
|
|
立柱间距（mm）
|
600
|
|
拉伸空间(不含夹具)（mm）
|
750
|
|
控制方式
|
负荷、变形、位移闭环控制，平滑切换
|
|
试验软件
|
采用Windows2000/XP中文环境下工作，试验过程全部纳入计算机控制
|
|
备注：中创保留机型升级的权利，更新后恕不另行通知，请在咨询时问清详细情况。
|
| 
放大图片
