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“一带一路”战略对国内钢材需求的拉动,国内建设是发展城市群，基础设施互联互通是前提。“一带一路”战略要统领京津冀、长江经济带建设，核心内容是围绕《全国主体功能区规划》，以大通道的节点城市为核心发展城市群。目前，“一带一路”、京津冀、长江经济带、珠江-西江经济带等共包括大概21个城市群，基本覆盖了除西藏以外的其他地区。基础设施互联互通的重点在高速铁路、公路、水运、港口、机场等领域。考虑东、中、西部及东北地区基础设施发展的不同，基建投资主要在中西部，城际铁路建设是主要内容。
以“一带一路”战略的重点区域西北地区为例，西北五省(区)(陕西、新疆、甘肃、宁夏、青海)2015年计划固定资产投资将分别达到2.2万亿元、1.23万亿元、0.93万亿元、0.37万亿元和0.33万亿元，总计达到5.06万亿元。其中，新疆计划投资3000多亿元用于重大水利、交通、能源等项目建设。甘肃提出加快建设一批增强发展后劲的基础设施项目，包括开工建设高速公路5条700千米、续建11条1530千米，建成高速公路3条300千米、一级公路2条170千米;开工建设铁路3条380千米、续建8条1300千米，建成3条310千米。宁夏提出将重点抓好投资额大、带动力强的40个项目，完成投资800亿元，带动全社会共完成投资3680亿元。基建——伴随着“一带一路”具体方案的出台，国内的基建投资继续维持在高位，将产生大量钢材需求，部分重点省份，如西北地区的新疆、黑龙江为首的东三省、西南地区的云南、沿海的福建和广西，基建投资甚至有望增加。未来15年我国将建1600个通用机场，民航局在编的《通用机场布局规划》中提出，2030年通用机场总量将超过2000个。在省市一级层面，包括浙江、江苏、福建、江西、重庆等都提出过甚至颁布了通用机场规划。除已有机场的城市，未来15年全国有望建设1600个通用机场。据测算，单纯机场建设对建筑用钢材的需求量就高达1600万吨。
铁路建设——2015年的两会明确本年度铁路投资规模将达到8000亿元，按照1万元拉动0.32吨钢材计算，预计将拉动2560万吨钢材需求量。在铁路建设方面，突破国家界限的“欧亚铁路网计划”，也会刺激铁路建设的发展。据不完全统计，目前“一带一路”中有意向的铁路工程已达到0.5万公里，和欧亚铁路网的8.1万公里规划目标相比还有巨大空间。据测算，按照重轨、中轨、轻轨的重量估算来看，目前的铁路工程拉动轨道用钢27万吨，占2014年全国铁道用钢量的4.8%，若欧亚铁路网建成，对钢材的需求拉动则至少达到469.8万吨。
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铁矿石价格创新高 花旗高盛反降预测值,矿业的寒冬还未过去，铁矿石价格却在近日升至近三个月以来的最高水平。有些“坐不住”的钢企已经赴海外抄底。不过，记者注意到，花旗集团对铁矿石的长期价格预测值下调三分之一，至每吨55美元，并预计在2016至2018年间其平均价格约为每吨40美元。此外，高盛在5月27日再度下调铁矿石预期价格，“市场供过于求，国际铁矿石巨头不顾市场供给过剩继续扩大产出实乃明智之举。限产将损害行业生产效率，且如果巨头之间不能协调起来限产，其效果将大打折扣。”上海我爱钢铁参股子公司隆众信息拟新三板上市,上海我爱钢铁参股25%的山东隆众信息技术有限公司，其董事长潘隆对大智慧通讯社透露，公司正在考虑新三板上市，这将更有利于志商石化交易平台的发展，有关上市具体事项仍在商谈中。隆众石化是我国石化行业一站式电子商务服务模式的开创者，是集石化专业资讯、一站式电子商务、企业信息化管理咨询为一体的第三方信息服务网站。隆众石化现已拥有60万家石化供应链客户，是石化行业客户最多、产品覆盖最广、线下资源最丰富的资讯平台之一。1-4月钢铁行业实现利润256.6亿元 同比下降35.5%,4月份，全国粗钢产量6891万吨，同比下降0.7%，去年同期为增长2.1%；钢材产量增长3.4%，同比回落0.2个百分点。1-4月，全国粗钢产量27007万吨，同比下降1.3%，去年同期为增长2.7%；钢材产量36109万吨，增长2.1%，回落3.8个百分点。1-4月，钢铁行业实现利润256.6亿元，同比下降35.5%。其中，黑色金属矿采选业利润110.3亿元，下降49.6%；钢铁冶炼及加工业（不含黑色金属铸造）利润149.4亿元，下降7%。
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长江经济带建设
长江经济带发展规划出台在即，相关基建项目也落地在即。长江经济带覆盖我国超过1/5的国土，人口和生产总值均超过全国的40%，依托于长江黄金水道，长江上中下游将会实现东中西区域经济的一体化大发展。届时，航道基础设施，如重庆港和武汉港等，将成为建设重点，必将带动大规模基建投资。京津冀一体化建设，根据财政部测算，京津冀一体化建设，未来6年需投入42万亿元，平均每年7万亿元。业内人士强调，在京津冀一体化的布局之中，交通一体化将率先发力，铁路、公路、航空、港口间的一体化规划都在执行中。
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在公布中期业绩预告的11家钢铁上市公司中，2家预减，1家略减，2家首亏，6家续亏，没有业绩预喜公司。预计亏损金额较大的是韶钢松山，公司预计上半年亏损68，000万元，同比增长8.23%。公司表示，2015年上半年，行业经营环境进一步恶化，钢材销价持续下滑，高炉大修，铁产量减少，铁钢出现阶段性不平衡，利润空间遭受双层挤压;同时，公司正处于艰难的产品转型升级时期，为提升特棒的制造能力，加大了特棒的产量比例，特棒处于能力爬坡期，令亏损加剧。部分“问题公司”上半年业绩继续亏损，这些公司依靠主业已难以在下半年扭亏，或将“披星戴帽” 或暂停上市的风险。×ST云网预计2015年上半年净利亏损8，000至9，500万元。公司表示，“湘鄂情”商标过户，登记机关虽已经受理，但能否在此期间满足和达到协议约定的收益确认条件还无法预测。公司将视具体交易和过户进展及时公告并做出账务处理。2014年同期，公司环保业务有盈利贡献，且实现资产和股权交易收益。2015年上半年，除上述“湘鄂情”商标转让交易对业绩可能产生影响外，目前其他资产和股权交易对业绩影响无法预计。
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今年4-5月份主要华东地区钢厂检修较为集中，影响部分品种产量；而华北、中南地区中板厂大体生产正常。已知6月份国内中板厂方面暂无检修安排，且往年检修安排在3-4月份、7-8月份较多，不出现环保问题情况下，预计6月份品种供应方面将保持整体宽松情况。最新统计国内19家中板钢厂5月中板出口计划量合计为44.8万吨，占42家中板钢厂5月中板计划产量的8.38%，较4月份下降了1.38个百分点，为2月份以来最低水平。按照同口径统计，国内16家中板钢厂5月中厚板计划产量合计为38万吨，较4月份42.7万吨水平，减少了4.7万吨，减幅为11.01%。目前国内普碳中板出口FOB价格在410美元/吨附近，折算成人民币价格在2510元/吨左右，对于生产成本较高的国有大厂来说并无多少利润，出口积极性不很大；另外，国家出口含硼中板出口退税，拿走了国内钢厂的出口“优势”。考虑到欧美传统夏休因素影响，预期未来国内中板厂出口方面或继续表现萎缩，从而内贸方面压力将有所加大。
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昆明赣涛矿工钢供应公司创建于2006年，专业供应【云南矿工钢价格，昆明矿工钢市场价格】经过近十年的悉心经营和管理，已经从最初从事经营钢管销售，发展成为集钢管、型材、板材、建材四大类钢材的销售、加工、配送为核心的战略布局。公司的蓬勃发展得益于社会各界人士的关心和支持，为您提供一站式的服务一直是我们的追求，我们将恪守“诚信、低价、共赢”的准则，构筑梦想的舞台，与您携手合作共创美好的明天。昆明矿工钢经销商，供应商，代理商
一、钢管部
钢管部是本公司资历最深的部门，它浓缩了整个赣涛公司的创业发展史，主要经营各种优质的焊管、镀锌管、方管及矩形管，赣涛公司现已成为西南地区实力最大的钢管经销商之一。
二、型材部
型材部主要经营工字钢、角钢、槽钢，作为公司重点发展的部门，凭着开拓创新的精神、高效的团队，凭着良好的信誉和高质量的服务，在市场上赢得了很好的口碑。
三、板材部
主要供应攀钢，昆钢，鞍钢，马钢优质板材。主要类别有：中厚板、开平板、花纹板、薄板、普板、铝板、冷轧板、镀锌板、不锈钢板、彩钢瓦、彩钢卷、盒装冷轧板、冷轧压花薄板。赣涛板材部已为多个重点工程和厂矿供应大量优质板材产品。
四、建材部
建材部主要经营螺纹钢、高线，是“昆钢一级代理商”、 “德钢一级代理商”。强大的专业化销售精英，高举团队大旗，销售网络遍布云南省每一个州县，并辐射云南、贵州、四川等地区，现已成为云南重点工程和标志性建筑的钢材主力供应商、云南最大的建材经销商之一。
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