板式橡胶支座（GJZ、GJZF4系列）通常由若干层橡胶片与钢板（以钢板作为刚性加劲物）组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体，该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本产品同时具有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与桥墩的冲击作用。
板式橡胶支座胶料物理机械性能（JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》
技术指标 氯丁橡胶
（适用与-25℃～60℃）
天然橡胶
（适用与-40℃～60℃）
硬度（IRHD）
60±5
60±5
拉伸强度（MPa）
≥17
≥18
扯断伸长率（%）
≥400
≥450
脆性温度（℃）
≤-40
≤-50
恒定压缩永久变形（70℃×24h） （%）
≤15
≤30
耐臭氧老化（试验条件，20%伸长，40℃×96h）
100pphm
25pphm
无龟裂
无龟裂
热空气老化试验（与未老化前数值相比发生的最大变化）
试验条件（℃×h）
100×70
70×168
拉伸强度（%）??
-15
-15
扯断伸长（%）
-40
-20
硬度变化（IRHD）
0，+10
-5，+10
橡胶与钢板粘结剥离强度（KN/m）
>10
>10
四氟板与橡胶剥离强度（KN/m）
>7
>7
注：不得使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶，其最小含胶量不得低于重量的55%
板式橡胶支座设计参数表
容许平均压应力
[σ]（MPa） 容许抗剪弹性模量
[G]（MPa）
抗滑最小压应力
σmin（MPa）
橡胶片最大容许剪切角正切值tgα
最小容许转角正切值tgθ
纯四氟板与不锈钢间的摩擦系数μf
矩形
支座
圆形
支座
支座与混凝土接触
支座与钢板接触
不计制动力
不计制动力
钢筋混凝土桥
钢桥
10.0
12.5
1.0
2.6
3.85
0.5
0.7
1/300
1/500
0.03
注：当温度低于-30℃时，抗剪弹性模量G值应增大20%，纯四氟板与不锈钢间的摩擦系数μf值应增大30%，不加润滑硅脂时，摩擦系数μf加倍。
桥梁矩形板式、圆板式橡胶支座
板式橡胶支座成品力学性能（JT行业标准）
项目 指标
极限抗压强度Ru（MPa）
≥70
实测抗压弹性模量E1（MPa）
E±E×20%
实测抗剪弹性模量G1（MPa）
G±G×15%
实测老化后抗剪弹性模量G1（MPa）
G+G×15%
实测转角正切值tgθ
混凝土桥
≥1/300
钢桥
≥1/500
实测四氟板与不锈钢板表面摩擦系数μf（加硅脂时）
≤0.03
注：支座抗压弹性模量容许值E应按式E=66·S-162计算，式中形状系数s由下公式给出，矩形支座S=1a·1b/2(1a+1b) ·δ；圆形支座S=d/4δ；
1a-矩形支座短边尺寸；1b-矩形支座长边尺寸；d-圆形支座直径；δ-支座中单层橡胶片厚度：单位为mm
适用温度
氯丁胶型：+60℃～-25℃
天然胶型：+60℃～-40℃
荷载等级
100KN～10000KN，特殊规格可由用户提出，协商生产。
板式橡胶支座代号表示方法（JT/T4—2004标准第3.2条）
GJZ 300×350×57（CR）表示公路桥梁矩形支座短边尺寸300mm，长边尺寸350mm,厚度为57mm的氯丁橡胶支座。
GYZF43300×66（NR）表示公路圆形四氟（厚度为3mm）滑板支座，直径300mm，总厚度为66mm的天然橡胶支座。