该工艺特别适用于软弱围岩段落、断裂带、浅埋段、等不良类别围岩加固。适用于、地下工程施工。

数控小导管冲孔机优势亮点：
1. 整机采用高大上的数控设计，采用多次反复送料方案，可实现不同长度的管件加工；
2. 设备送料机构可实现360°，可实现一根工件多个位置冲孔的需求；
3. 送料机构可实现管件抓紧和翻转，送料和均采用伺服PLC控制；
4. 送料、冲孔、均可实现急停，瓜式设备，人性化设计，保障加工的性；
5. 相比人工钻孔的过去式，数控智能化的冲孔逐步成为市场主流，效率是过去的20倍以上，定位误差小，打孔边缘光滑。

采用热缩锻细和拔长管件面圆柱体或圆锥体。闭路循环润圌滑，确保机器长时间正常运行。配备合理模具，加工工件光亮圆滑。工件面形时间短，效率高。

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由徐州迈斯特机械科技有限公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片压型模具在高速时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，、可靠，特别是缩尖主机采用全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

支护小导管锥形加工机

产品特点：
1. 一致性好，加工速度快.
2. 更换模具简单，省时省力.
3. 成品合格率高.
4. 简单易操作.
5.价格便宜.

为保证小导管的支护效果，减小小导管的外插角，型钢钢架支护地段，可以在型钢腹板穿孔以便小导管穿过，钢管尾部应于钢架焊接。

设备图片

今年铁路建设投资仍将维持高位。记者从权威人士处了解到，今年铁路新开工项目将达35个，计划投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里，石济客专、武九客专、西成客专、宝兰客专等项目将在今年开工建设。

1）应采用封闭形钢架，初期支护应及时封闭成环。
2）采用可缩钢架时，其节的个数与整个布点的活动量，应岩的量与约束量。
3）施工中应采用长锚杆和临时仰拱的措施，确保各部开挖的。
4）喷混凝土，可采用逐次加喷或预留纵向变形缝，岩的量。
5）支护的总压缩量应与预留变形量一致。
6）采用网喷混凝土时，应先喷一层约4cm厚的混凝土，并安设钢筋网，再补喷到设计的厚度。采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在层钢筋网被混凝土覆盖后铺设，其覆盖厚度不应小于3cm。
7）在渗水地段，应及时引、排水，喷混凝土应配合比，使喷混凝土与围岩密贴。

小导管缩尖机设备信息：

1、将本机置于平整地面,采用螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（不即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于、冷却主键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

采用现场加工小钢管，混凝土封闭岩面，用凿岩机钻孔或凿岩机直接将小钢管打入岩层后压注水泥浆，有水地段建议压注水泥——水玻璃双液浆。

新机试运转：
（1）合上主断路器，此时电压表显示为380V;
（2）起动各电机，检查油泵转向是否正确、并无异响；
（3）完成以上并确定无故障时重新启动电机，并通过手柄开关操纵油缸杆伸出方向转动，使油缸杆运动到终点，往复运动油缸多次将油缸内空气，确定无故障后停机。
（4）在杆运动中检查运动速度，并进行调节单项节流阀，调节杆运动速度，此中压头不应有卡滞现象。

　　据说杭州的设计师这一年顾客盈门，很多城市者都是指名要参与过的设计师才能来操盘。当然了，我也是受了一点点益处，所以我在一次上做演讲的时候发言首先要感谢，让我们照明行业今年都有事情做了。