超前小导管注浆预加固围岩就是对表土下风化破碎岩石及构造裂隙发育难以支护的破碎岩面，预先向其裂隙通道内注入固化材料（通常是水泥浆、水玻璃或聚氨酯等）充填裂隙，封堵涌水，胶结岩石，改善围岩力学性能，提高岩体自身整体强度，改变围岩支护状态。主要作用是提高管体周围岩体的抗剪强度，达到加固围岩并扩散围岩压力的作用。

注浆施工应根据土质条件选择注浆法：在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在粘土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。

结构有主机-电器-液压-机座-夹具-立柱-夹紧-模具等组成；工作有夹紧-快进-工进-卸压-拔模-快退-松开-完成等手动和自动。

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由徐州迈斯特机械科技有限公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动夹紧送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片旋转压型模具在高速旋转时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，安全、可靠，特别是缩尖主机采用台湾全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

小导管尖头加工机/小导管尖头机

采用热缩方法锻细和拔长管件面圆柱体或圆锥体。闭路循环润圌滑系统，确保机器长时间正常运行。配备合理模具，加工工件光亮圆滑。工件面形时间短，效率高。

1、 机器工作时，禁止进入其动作区域内；
2、 操作者要站在能触及急停开关范围内；
3、 本机必须专人操作；
4、 机器有故障时，请关掉电源；
5、 保持机器及环境清洁；
6、 为了安全，安装模具时，请关掉电源；
7、 将机器安置在坚固的地面上，并校正水平，使机器更稳定；
8、 检查电机转向，如转向错误，调整电源接线；
9、 按键使用时，请轻触轻按，禁止使用硬圌物触按。
10、 采用冷锻方法锻缩和拔长管件成圆柱体或圆锥体。
11、 设有闭路循环润圌滑系统，确保机器长时间正常运行。
12、 在相应模具配合下，能加工出不同形状和尺寸和工件。工件光亮、圆滑、且有较强度。

设备图片

研究方法采用现场对比试验，为了使试验结果有可比性，选取试验条件基本相同的贺家庄隧道洞身段作为试验段，分别设置型钢拱架段40m和格栅拱架段40m。测试内容有：拱顶下沉、拱脚下沉、水平收敛、围岩压力、初支钢架应力等。试验结果表明：格栅拱架比型钢拱架的沉降略大，水平收敛基本相等；格栅拱架比型钢拱架应力小，且应力分布相对均匀；土压力普遍很小，但格栅拱架土压力更小些；隧道掘进四榀钢架（3.2m）后，钢架沉降达总沉降的26%左右，最大应力达总应力的33%左右。经综合分析认为型钢拱架及格栅拱架均能适用于IV级黏质老黄土隧道，但格栅拱架更具优越性。

加工好的型钢钢架或格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放上部遮雨、下部垫空的库房内，堆码高度不得大于1m。连接板或角钢螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm。经技术人员检验合格后方可出厂。

小导管缩尖机设备准备信息：

1、将本机置于平整地面,采用膨胀螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用最低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根最低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（最好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（系统不报警即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于润滑、冷却主机关键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机旋转、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

1，该机由电动机通过三角带，直接传达给飞轮，主轴作旋转运动，使主轴中撞块及模具产生离心力，同时在滚针的撞击下，来完成锥管动作。
2，在结构设计上比一般的锥管机更先进,在工作时更稳定、更快捷、效率更高。
3，夹模采用进口型, 夹持力强、不易磨损,工作时无左右前后偏摆或跳动的现象和疑虑，速度均匀。
4，本机采用皮带传动，尺寸精度高,传动部分灵活可靠。
5，快捷、方便、高效、节省人工及加工次数等。
6，机器配件采用进口配件，以确保机器的使用寿命。
7，比较其他类型的加工工艺方法，锥管效率不断提高，而且设备稳定性及可靠性更高，占地面积更小。
8，整机省电、寿命长、机身光滑亮丽且美观，非技术人员亦可操作自如！
9，全新优化整体设计,体积小、通用性强、机身稳固不变形。
10，油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以确保油箱内无残留杂质、不漏油、无焊渣；油箱焊缝无裂纹、无夹渣、不断焊等缺陷。
11，机器设计结构合理、牢固可靠、运行平稳。使您操作更安全！

面对复杂地质条件下高风险隧道施工考验，项目部完善制度建设，加强对隧道地质结构的观察、排查、量测等传统安全管理，不断增加安全科技含量，有效降低了隧道施工风险，全力推进立体作业，狠抓现场工序衔接，提高了工效，安全顺利实现隧道贯通。

　　近年来，我国一些装备制造企业加快“走出去”，在以开放促转型方面积累了有益经验，认识到了差距与不足。记者了解到，在助推装备制造转型升级的问题上，通过“海外本土化”，建立海外研发窗口是一条重要经验。面对国内轴承产能过剩日益加剧，辽宁瓦房店轴承集团不得不想方设法“走出去”，进军国际高端市场。