GFM-500蓄电池 价格
GFM-500蓄电池 价格
产品价格:¥电议(人民币)
  • 规格:GFM-500
  • 发货地:北京
  • 品牌:
  • 最小起订量:1只
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    商品详情

      GFM-500蓄电池 价格

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      GFM-500蓄电池 价格

      品牌 光宇蓄电池 型号 GFM-500 化学类型 铅酸蓄电池
      电压 12(V) 类型 储能用蓄电池 荷电状态 免维护蓄电池
      电池盖和排气拴结构 阀控式密闭蓄电池 额定容量 500Ah 外型尺寸 205 179 362(mm)

      光宇国际集团公司创建于1994年,1999年在香港联交所主版上市。集团在国内拥有哈尔滨光宇蓄电池股份有限公司、哈尔滨光宇电源股份有限公司等 24家子公司,在海外拥有15家子公司或办事机构(欧洲、美国、俄罗斯、东南亚等)。集团被国家科技部认定为高新技术企业,设立有光宇博士后工作站和 光宇研究院。集团2011年销售总额51.18亿元人民币, 现有职工11000余人,资产总额62亿元人民币。

       

             通讯用阀控密封铅酸蓄电池,汽车起动用铅酸蓄电池是公司核心产品,生产公司为哈尔滨光宇蓄电池股份公司、沈阳东北蓄电池有限公司。通讯用阀控密封铅酸蓄电池在中国市场占有率超过30%,公司是中国境内规模最大、技术设备具先进的电池制造企业之一。

       

      性能指标

      推荐的最佳值

      工作温度

      放电:-40℃ ~ 70℃ 
      充电:-15℃ ~ 50℃ 
      最佳温度:23℃ ~ 27℃

      浮充电压

      2.23V / 2V电池(25℃)

      最大充电电流

      ≤0.15C10

      均衡充电电压

      2.35V / 2V电池(25℃)

      最大交流纹波

      浮充电压波动≤0.5%RMS
      或1.5%的P-P值 
      交流纹波电流≤C/20 A RMS

      储存期

      超过6个月后(25℃)需补充电

      配件

      电池间连接排 / 电池架 / 出线端子

       

       

      6-GFM系列

      AGM阀控密封技术的UPS用12V系列铅酸蓄电池,具有技术成熟、性能稳定、技术指标均衡、性价比高、安装简单等特点,是各领域UPS(商业级/工业级)用户的***理想选择。

      性能和优势

      • 容量范围:24 ~ 200Ah
      • 温度范围:-15 ~ 50℃
      • 多重密封结构,无渗漏
      • UL94-V0级阻燃ABS外壳
      • 连接件100%绝缘保护设计
      • 架式/机柜/机架多种方式安装
      • 安装架设计耐9烈度地震
      • 设计浮充寿命10年(25℃)

      性能参数:

      性能指标

      推荐的值

      工作温度

      放电:-40℃ ~ 70℃ 
      充电:-15℃ ~ 50℃ 
      温度:23℃ ~ 27℃

      浮充电压

      13.50V / 12V电池(25℃)

      充电电流

      ≤0.15C20

      均衡充电电压

      14.10V / 12V电池(25℃)

      交流纹波

      浮充电压波动≤0.5%RMS
      1.5%的P-P值 
      交流纹波电流≤C/20 A RMS

      储存期

      超过6个月后(25℃)需补充电

      配件

      电池间连接排 / 电池架 / 出线端子

      光宇蓄电池产品特性

       

      ■ 采用先进的纳米材料硅胶体,成胶后形成稳定的锥形三维结构,具有不水化、酸液不分层的优点。

      ■ 寿命长:胶体电池电解质为高分子结构,凝胶后铅粉不易脱落,负板不易硫酸化,电池充电小电流及欠压电池接受电能力强,特别适合太阳能系统储能的要求。 ■ 低温性能佳:在低温下(-30℃),电解质不分成,比同规格的铅酸蓄电池容量高30-50% ■ 高温、过充性能好:胶体蓄电池采用过量的电解质,电池在高温及过充电情况下,不易出现干枯现象。胶体电池热容量大,散热性好,不产生热失控现象。

       自放电小:采用稳定的的电解质结构,使蓄电池自放电微小,***长可储存2年不充电。

      ■ 容量稳定性好:采用了较强渗透性的胶体电解质,使蓄电池的容量不易衰减

      蓄电池电解液密度

      电解液密度作为衡量蓄电池放电程度的一个重要标志,是以原始电解液密度已经确定为前提的,补加不同密度的电解液,只意味着提高原电解液的密度,即使测得的电解液密度较高也不能说明其放电程度就低;提高电解液密度可提高蓄电池端电压和电荷容量是相对而言的,一方面提高电解液密度可以提高蓄电池的电动势,使其端电压和电荷容量增加,但另一方面电解液密度过大,电解液粘度增加、内阻增大,使其渗透能力降低,反而会使蓄电池端电压和电荷容量下降,而且电解液密度过大还会造成极板硫化和隔板腐蚀等多种问题,使蓄电池使用寿命降低。

       

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